FLOAT HINTERBAUDÄMPFER

Montage des Dämpfers  |  Allgemeine Wartung  |  Vor jeder Fahrt  |  Messen der Nachgiebigkeit  |  Einstellen der Nachgiebigkeit  |  Wartungsintervalle  |  Wichtige Sicherheitsinformationen  |  Blockierter Dämpfer  |  Wartung der Luftkammer

Montage des Dämpfers

Wenn Sie Ihren Dämpfer nachträglich in ein Fahrrad einbauen:

1. Montieren Sie den Dämpfer.
2. Nehmen Sie die Luftabdeckkappe ab, und lassen Sie die Luft vollständig aus der Hauptluftkammer ab.
3. Bewegen Sie den Dämpfer vorsichtig einige Male durch den gesamten Federweg.
4. Vergewissern Sie sich, dass der Dämpfer sich auf dem gesamten Federweg frei bewegen lässt, d.h. nicht an den Rahmen oder die Schwinge stößt.
5. Pumpen Sie die Hauptluftkammer mit mindestens 50 psi und höchstens 300 psi auf. Im nachstehenden Abschnitt Einstellen der Nachgiebigkeit stellen Sie einen genaueren Luftdruck ein.
6. Stellen Sie die Nachgiebigkeit ein.

Allgemeine Wartung

Es kann sich eine geringe Menge Luftkammer-Schmiermittel auf dem Dämpferkörper absetzen. Dabei handelt es sich nicht um eine Fehlfunktion. Wenn auf dem Dämpferkörper kein Schmiermittel sichtbar ist, muss die Luftkammer nachgeschmiert werden. Weitere Punkte, die für alle Dämpfermodelle beachtet werden müssen:

• Wenn Sie das Fahrrad stark belasten, müssen Sie den Dämpfer und die Luftkammer häufiger warten. Sehen Sie im Wartungsplan für Ihren Dämpfer nach.  
• Reinigen Sie den Dämpfer ausschließlich mit Wasser und Seife.
• Reinigen Sie den Dämpfer nicht mit einem Hochdruckreiniger.
• Die innere Wartung ist durch FOX Racing Shox oder ein zugelassenes Service-Center vorzunehmen.

Vor jeder Fahrt

1. Reinigen Sie Ihren Dämpfer von außen mit Seifenwasser, und trocknen Sie ihn mit einem trockenen weichen Tuch ab. Reinigen Sie den Dämpfer nicht mit einem Hochdruckreiniger.
2. Prüfen Sie das Äußere des Dämpfers sorgfältig auf Beschädigungen. Wenn Sie Beschädigungen feststellen, dürfen Sie den Dämpfer nicht benutzen. Nehmen Sie zwecks Wartung und Inspektionen Kontakt mit Ihrem örtlichen Händler oder FOX Racing Shox auf.
3. Stellen Sie sicher, dass die Schnellspannhebel (oder die Thru-axle-Achsenklemmschrauben) ordnungsgemäß eingestellt und angezogen sind.
4. Überprüfen Sie die Einstellung des Steuersatzes. Wenn der Steuersatz sich gelöst hat, ziehen Sie ihn gemäß der Herstelleranweisungen fest.
5. Vergewissern Sie sich, dass alle Bremszüge bzw. -Leitungen ordnungsgemäß befestigt sind.
6. Testen Sie die Vorder- und Hinterbremse in flachem Gelände.

Einstellen der Nachgiebigkeit

So stellen Sie die Nachgiebigkeit ein:

1. Zunächst müssen Sie die Nachgiebigkeit messen. Vergleichen Sie den Messwert anschließend mit dem empfohlenen Wert in der nachstehenden Einstellungstabelle für Luftfedern. Wenn die Nachgiebigkeit nicht den Vorgaben entspricht, fahren Sie fort.
2. Nehmen Sie die Ventilkappe vom Schraderventil des Dämpfers ab.
3. Schrauben Sie die FOX Racing Shox-Hochdruckpumpe auf das Ventil auf, sodass der Druckwert angezeigt wird. Schrauben Sie sie nicht zu fest auf.
4. Pumpen Sie den Dämpfer bis zum gewünschten Luftdruck auf. Den Einstellwert für die Nachgiebigkeit finden Sie weiter unten in der Einstellungstabelle für Luftfedern.
5. Schrauben Sie die Pumpe vom Ventil ab, und messen Sie die Nachgiebigkeit.
6. Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 5, bis die gewünschte Nachgiebigkeit erreicht ist, und setzen Sie die Ventilkappe wieder auf.

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