VANILLA R

VANILLA R FORK

	peso	1,89 kg
	recorrido	140 mm
	características/ ajustes	muelle helicoidal preload, rebound
	tipo de muelle/ amortiguador	muelle de acero/baño abierto
	Utilización prevista	Montaña, Cross, Freeride
	color	Black Diamond

Instalación de la horquilla

Antes de continuar, asegúrese de que la horquilla esté bien instalada. Haciendo clic en el enlace anterior accederá a una nueva página.

Antes de montar

Compruebe que las palancas de desmontaje rápido estén bien ajustadas y apretadas.
Limpie el exterior de la horquilla con agua y jabón, y séquelo con un trapo suave. No rocíe agua directamente sobre la unión entre la junta y el tubo superior. No utilice nunca limpiadores con agua a presiones elevadas para limpiar la horquilla.
Inspeccione toda la parte exterior de la horquilla para detectar posibles daños. La horquilla no debería utilizarse si tiene daños en la parte exterior. Póngase en contacto con su distribuidor local o con FOX Racing para efectuar las inspecciones y reparaciones necesarias.
Compruebe el ajuste del tubo de dirección. Si está suelto, ajústelo siguiendo las recomendaciones del fabricante.
Compruebe que los cables o manguitos estén correctamente fijados.
Compruebe el correcto funcionamiento de los frenos delanteros y traseros sobre un terreno llano.

Ajuste del hundimiento

Para conseguir un rendimiento óptimo con su horquilla, es necesario fijar y ajustar el hundimiento, que es lo que se comprime un amortiguador o una horquilla cuando el ciclista va sentado sobre la bicicleta en una posición de conducción normal. La mejor forma de medirlo es con la ayuda de alguien que mantenga en pie la bicicleta con el ciclista encima en total orden de marcha. En una horquilla es útil colocar una brida de plástico alrededor de uno de los tubos superiores.. Por lo general, el hundimiento debe ajustarse a un valor comprendido entre un 15 y un 25% del recorrido total de la horquilla.

Instale una brida de plástico de modo que ejerza una ligera fricción sobre el tubo superior, y empújela hacia abajo hasta que quede en contacto con la junta de la horquilla.
Siéntese con cuidado en la bicicleta, adoptando la posición normal de circulación. La horquilla debería comprimirse ligeramente.
Bájese de la bicicleta, teniendo cuidado de no comprimir más la horquilla. Mida la distancia entre la junta y la brida de plástico. Esa distancia es el hundimiento.
Compare la medida de hundimiento con los valores que aparecen a continuación en la tabla de ajuste de hundimiento.

Si el hundimiento es menor que el de la tabla, gire el mando de precarga (que se muestra a continuación) en sentido antihorario una (1) vuelta completa. Vuelva a medir el hundimiento y repita el ajuste si fuera necesario

Si el hundimiento es mayor de lo que indica la tabla, gire el mando de precarga en sentido horario una (1) vuelta completa. Vuelva a medir el hundimiento y repita el ajuste si fuera necesario. Si no puede conseguir el hundimiento correcto ajustando el mando de precarga, consulte la tabla de ajustes del muelle helicoidal que aparece a continuación. Puede que necesite cambiar a un muelle helicoidal con otro grado de rigidez. Fuerza necesaria para comprimir un muelle una unidad de longitud..

Valores recomendados de ajuste del muelle helicoidal Vanilla
N.º de pieza de FOX	Valor aproximado de rigidez del muelle	Código de color	Recorrido (mm)	Peso del ciclista (kg)
039-05-080	4,6 Nm	Negro	140	40.8-52.2
039-05-081	5,5 Nm	Púrpura	140	52.2-68.0
039-05-082	6,4 Nm	Azul	140	68.0-81.6
039-05-083	6,9 Nm	Verde	140	81.6-95.3

ajuste del hundimiento
Recorrido	XC/Carreras DURA	Freeride/ Montaña BLANDA
140 mm	20 mm	30 mm

Solución de problemas de hundimiento
Síntoma	Solución
Demasiado hundimiento	Cambie a un muelle helicoidal más rígido
Poco hundimiento	Cambie a un muelle helicoidal más blando
La horquilla toca fondo excesivamente	Cambie a un muelle helicoidal más rígido
Suspensión demasiado dura; no se aprovecha todo el recorrido	Cambie a un muelle helicoidal más blando

Ajuste del rebote

El mando de ajuste del rebote (ver figura) está situado en la parte superior del brazo derecho de la horquilla; tiene 12 clics de ajuste. El rebote controla la velocidad de extensión de la horquilla después de comprimirla. Giro del mando en sentido horario.

Posición del mando (clics hacia FUERA desde la posición totalmente a fondo)	Descripción del ajuste	Consejos de ajuste	Consejos de configuración
1	Rebote más lento	Si es demasiado lento, la horquilla no reaccionará adecuadamente a los baches y la conducción será más incómoda.	Si incrementa la rigidez del muelle o la presión de aire, necesitará ralentizar el rebote.
6 (Ajuste de fábrica)	Rebote medio
12	Rebote más rápido	Si es demasiado rápido, la tracción será deficiente y las ruedas darán botes.	Si disminuye la rigidez del muelle o la presión de aire, necesitará acelerar el ajuste de rebote.

Sustitución del muelle helicoidal

Con una cazoleta hexagonal de 26mm, afloje y retire el tapón superior de precarga (en la parte superior del brazo izquierdo).
Comprima ligeramente la horquilla y extraiga el muelle helicoidal. Puede que tenga que tirar con fuerza del muelle para desencajarlo del eje del émbolo.
Seque el muelle con un trapo y compruebe el código de color.
Instale el nuevo muelle dejándolo caer dentro del tubo superior.
Instale y apriete el tapón superior de precarga a 1864 N-cm.
Dé la vuelta a la horquilla para dejarla en posición horizontal y agítela para mover el aceite del interior de la horquilla sobre el muelle. Con ello se lubricará antes de su primer recorrido.
Mida y ajuste el hundimiento.

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